| Станция | Наименование подъездного пути | границы пути | Длина в м. | Наличие тех паспорта | ||
| от | через | до | ||||
| полная фактическая | ||||||
| Шортанды | соединительный путь №8 «Элеватор» | прием. ст. СП №23 (вкл.) | 24,22 (вкл.) | пред. ст. СП №20 (вкл.) | 945,83 | 0 |
| Тип рельс, пог.м. | Длина стр.перев, СО, СС | Тип шпал, штук | Род балласта в м. | ||||||||||
| Р-75 | Р-65 | Р-50 | Р-43 | ||||||||||
| дерев | ж.б. | дерев | ж.б. | дерев | ж.б | дерев | ж.б | дерево | ж/б | щебень | ПГС | асбест | |
| 6,25 | 749,38 | 63,66 | 126,54 | 1199 | 132 | 945,83 | |||||||
| Стрелочные переводы | Сброс остряк | Сброс стрелка | |||||||||||
| Централизованные | Нецентрализованные | Марка | Тип брусьев | ||||||||||
| Р-65 | Р-50 | Р-43 | Р-65 | Р-50 | Р-43 | 1/11 | 1/9 | ЖБ | Дерево | Р-65 | Р-50 | Р-65 | Р-50 |
| 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 4 | ||||||||
| Наличие ж/д переезда | Вид ИССО | Договора заключены ТР и ТС | Закрепленный Дорожный мастер | Техническое состояние (удовлетворительное или неудовлетворительное, демонтированное и др.) | ||||||||||||
| ж/б мост | ж.б. труба | метал. труба | ||||||||||||||
| охран | не охран | техн. проезд | колич | длина, м | колич | длина, м | колич | длина, м | удовл | неуд-е | нет доступа | частично демонтирован | демонтирован | не действующий | ||
| 0 | 3 | 1 | ||||||||||||||
Russian 
Kazakh