| Категория | Станция | Наименование подъездного пути | границы пути АО ЦТС | Длина в м. | Наличие тех паспорта | ||
| от стр | через | до | полная | 1-есть, 0-отсутств |
|||
| 3 | Луговая (Турксиб) | Соединительный путь №34 | стр 128 искл | (108,126,СО 222,222) вкл (Б/н) иск | стр 230 вкл | 890,95 | 0 |
| Тип рельс | Длина стрелочных пеерводов | Всего шпал, шт | Тип шпал по типу рельс, штук | Род балласта в м. | |||||||||||||||||
| Р-75 | Р-65 | Р-50 | Р-43 | Р-75 | Р-65 | Р-50 | Р-43 | ||||||||||||||
| дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | щебень | ПГС | асбест | |
| 412,92 | 246,19 | 76,84 | 155 | 509 | 698 | — | — | — | 698 | 393 | — | 116 | — | 890,95 | |||||||
| всего стрелочных переводов | Стрелочные переводы | Сброс остряк | Сброс стрелка | Наличие ж/д переезда | |||||||||||||
| Централизованные | Нецентрализованные | Марка | Тип брусьев | ||||||||||||||
| комплект | Р-65 | Р-50 | Р-43 | Р-65 | Р-50 | Р-43 | 1/11 | 1/9 | ЖБ | Дерево | Р-65 | Р-50 | Р-65 | Р-50 | охран | не охран | техн. Проезд |
| 4 | 1 | 3 | 4 | 4 | 1 | 2 | |||||||||||
| Всего ИССО | Вид ИССО | Техническое состояние (удовлетворительное или неудовлетворительное, демонтированное и др.) | ||||||||||
| Ж.Б. мосты | ж.б. труба | метал труба | ||||||||||
| количество, шт | длина, м | колич | длина | колич | длина | колич | длина | удовл | неуд-е | нет доступа | частично демонтирован | демонтирован |
| — | — | 1 | ||||||||||
Russian 
Kazakh