| Категория | Станция | Наименование подъездного пути | границы пути АО ЦТС | Длина | Наличие тех паспорта | ||
| от стр | через | до | полная | 1-есть, 0-отсутствует | |||
| 1 | Кок-озек (Бурундай) | Соединительный путь №10 | стр 30 искл | 33 | упор | 870,6 | 0 |
| Тип рельс | Длина стр.пер и сброс ост и стр | Всего шпал, шт | Тип шпал по типу рельс, штук | Род балласта в м. | |||||||||||||||||
| Р-75 | Р-65 | Р-50 | Р-43 | Р-75 | Р-65 | Р-50 | Р-43 | ||||||||||||||
| дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | дерев | ЖБ | щебень | ПГС | асбест | |
| 693,2 | 78 | 30 | 15,7 | 21,7 | 32 | 1 073 | 135 | — | — | 998 | 112 | 43 | 23 | 31 | — | 870,6 | |||||
| всего стрелочных переводов | Стрелочные переводы | Сброс остряк | Сброс стрелка | Наличие ж/д переезда | |||||||||||||
| Централизованные | Нецентрализованные | Марка | Тип брусьев | ||||||||||||||
| комплект | Р-65 | Р-50 | Р-43 | Р-65 | Р-50 | Р-43 | 1/11 | 1/9 | ЖБ | Дерево | Р-65 | Р-50 | Р-65 | Р-50 | охран | не охран | техн. Проезд |
| 1 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||||
| Всего ИССО | Вид ИССО | Техническое состояние | ||||||||||
| ж/б мост | ж/б труба | метал. труба | ||||||||||
| количество, шт | длина, м | колич | длина | колич | длина | колич | длина | удовл | неуд-е | нет доступа | частично демонтирован | демонтирован |
| — | — | 1 | ||||||||||
Russian 
Kazakh