Итоги работы акционерного общества «Центр транспортного сервиса» итоги в вопросах безопасности движения подвижного состава на подъездных путях за первое полугодие 2026 года

Итоги работы акционерного общества «Центр транспортного сервиса» итоги в вопросах безопасности движения подвижного состава на подъездных путях за первое полугодие 2026 года

В первом полугодие 2026 года случаев нарушения безопасности движения на объектах акционерное общество «Центр транспортного сервиса» (далее — АО «ЦТС») не допущено.
На сегодняшний день на балансе АО «ЦТС» учтено 498 подъездных путей, включая участки со стратегическим значением и высокой интенсивностью движения. Для системного контроля подъездные пути классифицированы по степени важности и интенсивности использования.
На постоянной основе проводится работа по обновлению материалов верхнего строения пути (МВСП), направленная на снижение износа инфраструктуры, повышение надёжности железнодорожных путей и обеспечение безопасности движения. За первое полугодие 2026 года уложено 1 072 новых стрелочных брусьев, 15 новых крестовин, а также установлено 28 новых ремонтных комплектов стрелочных переводов.
В целях дальнейшего снижения износа инфраструктуры и повышения надёжности железнодорожных путей на 2026 год значительно увеличены объёмы закупки и укладки МВСП по сравнению с 2025 годом. До конца 2026 года планируется уложить:
20 000 деревянных шпал (в 2025 году закуплено 9 566 шт., увелечение более чем в 2 раза); 35 224 прокладки под подкладки (в 2025 году — 19 132 шт.); 6 405 стрелочных брусьев; 75 мостовых брусьев.
Кроме того, в 2026 год проводится средний ремонт на с/г материалах силами ПЧМ Агадыр в объеме 17,2 км, в том числе:
По Актобе выполнено 11,3 км пути (100 %), в том числе уложены 5 126 железобетонных шпал; -1 388 ГУП-шпал; -1 125 м рельсового пути. Работы выполнены на следующих участках перегон ст. Жем — ст. С. — 9,074 км; ст. Дон, путь № 23 — 1,294 км; ст. Жазык, путь Одак ЛТД — 0,926 км.
С июля месяца т.г. запланировано средний ремонт НЖС-6 Семей (РП-5 «Защита») — 5,9 км.
Проводимые мероприятия по обновлению МВСП и выполнению среднего ремонта направлены на улучшение технического состояния подъездных железнодорожных путей, снижение износа элементов верхнего строения пути, повышение надёжности инфраструктуры и обеспечение безопасной эксплуатации железнодорожного транспорта.
Комплексное выполнение указанных мероприятий, включая своевременную укладку МВСП, позволяет повысить надёжность железнодорожной инфраструктуры, снизить риски возникновения неисправностей и обеспечить безопасные условия для движения и маневровой работы на подъездных железнодорожных путях АО «ЦТС».
Основным результатом работы за первое полугодие 2026 года является недопущение нарушений безопасности движения, при этом дальнейшая работа должна быть направлена на сохранение достигнутого результата и последовательное повышение уровня технического надежности железнодорожной инфраструктуры